ＪＲ宝塚駅の1駅隣、生瀬駅から武田尾駅まで続く旧福知山線跡を歩いてきました。
宝塚駅で配布されてるパンフレットに駅からの道順や、ハイキングコースが記載されてるので参考までに載せてきます。
表面はハイキングコースの見所やトンネル情報
裏面には各駅からの詳しい行き方が掲載されています。
生瀬駅から廃線敷跡までは舗装路で20分ぐらいですが、休日はけっこう交通量が多く大型車もバンバン通るので注意が必要です。
最初はただの舗装されていない山道かなーって思っていたのですが、よくよく見ると線路の枕木が埋まっていました。
普段見ている武庫川は河口付近なのでゆったり流れていますが、上流はけっこう流れがあるんですね！残念ながら水はそこまで綺麗では無い印象。
見所その1、廃線跡の醍醐味でもあるトンネルが出てきました！
途中に何箇所か存在するトンネルは昼間にもかかわらず完全に闇そのもの。一番長いもので413mもあります。中はひんやりし、明かりがないと歩けないレベルです。
今回はロードバイクで使用しているvolt300を持参し万全の体制で挑みます。トンネル内は枕木が綺麗に残っているものもあり、足元に注意しながら歩きます。天井は機関車が通っていた名残か黒くなっている所や避難用の横穴もあったり廃線跡って事を再確認できます。
ハイキングコースの3／4ぐらい(特に後半)はこんな感じでけっこう枕木が残っているので、木の上だけ歩いてみたり。
見所その２、トンネルを抜けた先にある「第2武庫川鉄梁」です。汽車用の橋ですが人が渡れるように整備されてています。
山奥にある人工物は、よくこんなところに作ったなーっていつも思います。急流スポットなんですかね？橋からはラフティングする人が見えました。
橋を越えてさらにトンネルを抜けると親水広場が見えてきました！今日のランチポイントです。
到着！春には桜のスポットになるみたいですがまだ0分咲きです。。。
思ったよりも混んでいなかったので、ベンチに陣取ってご飯の準備♩
今日はお手軽に鯨肉のアヒージョ缶詰とデパ地下のサンドイッチ、紅茶を準備します。
最初は袋麺でも作ろうと考えていたのですが、サンドイッチがあまりにも美味しそうだったので誘惑に負ける。
缶詰が思った以上に美味しくてこれはオススメです。
腹ごしらえも済んだので行動開始。親水広場から小さな橋を渡って廃線跡を辿るたびに戻ります。
短いトンネルを2つ抜けると廃線跡の終着点につきました。休憩込みで2時間半くらいかな？やっぱ自然の中を歩くのはいいですね！
ハタクマ商店さんでちょっと休憩ー
丹波黒大豆入りアイスをゲット！気温は18度とあんまり高くは無いですが、疲れた体にアイスが染み渡ります。
あとはＪＲ武田尾駅から宝塚駅まで戻ります。
武田尾駅って半分トンネル内にあるんですねー
珍しいので写真を一枚
半日ハイキングでしたがトンネルあり橋ありで満足度は結構高いコースでした！
今回使った道具達
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